3,8 Litern, 89 g/km CO2-Wert, keine Partikel, fast kein NOx – der Toyota Auris HSD (rechts) ist Umwelt-Champion. Auf das viel beachtete Vollhybrid-Debüt in der Kompaktklasse folgt die Konzeptstudie des Yaris HSD (links), mit dem Toyota den Hybridantrieb ab 2012 erstmals im größten europäischen Segment einführen wird – der Kleinwagen-Klasse. Mit 3,5 Liter Normverbrauch und 80 g/km CO2-Ausstoß stehen sensationelle Werte im Raum!

Durch das gelungene Downsizing des Hybridantriebs überwinden die Techniker eine konstruktive Herausforderung – die Hybrid-Revolution von Toyota erreicht mit der Weltpremiere der Yaris HSD Konzeptstudie eine neue Dimension.

Geringer Verbrauch und minimale Emissionen treffen erneut auf ein einzigartiges Fahrgefühl: Ähnlich wie Prius und Auris HSD gleitet der Yaris HSD künftig entspannt und leise wie kein anderes Auto in seiner Klasse. Durch die Fähigkeit des rein elektrischen Fahrens setzt sich der Hybridantrieb im Stadtverkehr besonders in Szene. In dieser Betriebsart stößt der Antrieb weder CO noch Schadstoffe wie NO oder Rußpartikel aus!

Die Konzeptstudie Yaris HSD ist durch und durch ein echter Yaris: Effiziente Raumnutzung trifft auf dynamisches Design, das heute schon für Aufsehen sorgt.